Chevrolet Traverse LS 2019
segunda-feira, 21 de agosto de 2017
Adicionar comentário
Os vagões das estações baixas são legais. SUVs longos às vezes são legais. Vagões altos como os anteriores Chevrolet Travers de três fileiras, disfarçados de desfile. Não é legal. Embora este seja um novo, a segunda geração é a primeira, Cool-er. Eu não sei que uma coisa de três linhas pode ser um C muito grande, mas está perto.
O motor básico é uma injeção direta de 3,6 litros de injeção direta V6 que faz 310 HP e 266 lb-ft; Atualizado unidade da empresa 2.0 litros Turbo quatro. Este motor fornece 255 Hp e 295 lb-ft de torque. V6 18/27 mpg gira, turbo-é melhor do que 20 mpg em quatro cidades, mas só faz 23 na rodovia. Enquanto isso, há também versões de driver da roda dianteira; Aguarde até que todos os modelos de roda-movimentação ganhem um pouco menos em ambas as extremidades.Uma nova Hydra-Matic de nove velocidades distribui eletricidade automática, onde RUB começa.
2019 Chevrolet Traverse LS Specs
O novo dorminhoco é tudo sobre essa área (agudos). A terceira fila está atrás de 23 pés cúbicos, com 58,1 dobradas terceira fila e se encaixa quase 100 pés cúbicos com duas e terceiras torres de linha. Os assentos da segunda fila deslizam a frente e as diferentes dimensões do passageiro do AFT e a calçada dobre a perca da última fila, mesmo com o banco da criança voltado para a frente, permitindo passageiros da terceira fila. A estrada Test Editor Jr. Ainda tem o assento infantil voltado para a retaguarda - eles gostam de 9 agora, então você tem que enfrentar esse caminho - então eu não consigo ver o quão bem ele funciona. Uma boa idéia, também parece legal que está sendo empregado pela Nissan e outros.
Os três cruzamentos da GM utilizados para compartilhar uma plataforma conhecida como LAMBDA foram os mais valiosos para suas marcas respectivas. Mas para esta nova geração, eles migraram para uma nova plataforma de cruzamento de tamanho médio conhecida como C1, que com Cadillac XT5 e o novo Acadia. Os ossos estão esticados para a próxima geração de Travers e liquidação para que os oito passageiros reais possam permanecer, os cruzamentos familiares de três fileiras, o que, por sua vez, prevê o Buick e deixa um CUV pouco para o ninho enquanto eles chegam ao Chevy.
O 2018 Travers será o primeiro a competir com o verão atual, Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer, Toyota Highlander, Honda e Nissan Pathfinder.
Ao contrário do GMC Acadia, que passou por um olhar mais suave, os Travers de 2018 emigraram para um olhar mais parecido com um caminhão, tanto dentro como fora se vendendo como SUV do que um CUV. Existem compartimentos escondidos na área de um cockpit duplo, caixas de armazenamento de tamanho do caminhão e carga traseira, disse John Cafaro, Chevrolet Global Designer.
2019 Chevrolet Traverse LS Interior
O novo tamanho de deslocamento diminuiu, o antecessor de duas polegadas e oito polegadas maiores do que o novo Acadia com uma distância entre eixos (embora ainda compartilhe a arquitetura básica com a GMC). Ele paga dividendos aos passageiros: a Chevrolet afirma que os novos Travers proporcionam mais espaço e o Legom para pilotos de segunda e terceira filas - impressionante, considerando que os travers saídos já tinham uma das cabines mais largas de sua classe.Em comparação com os antigos Travers da área de carga, o espaço do novo modelo atrás da terceira linha, 23 pés cúbicos, ainda está encolhendo apesar do piloto da Honda (16 metros cúbicos) e do Ford Explorer (21 pés cúbicos) bater adversários como. Do mesmo modo, embora todos os assentos estejam dobrados no espaço de carga total de 116 pés cúbicos até 99 metros cúbicos, esse número gerencia o mesmo caminho do topo dos pés cúbicos de 97 pés do Volkswagen Atlas.
Os designers da Chevrolet completaram o SAC 2018 Travers, que adota um olhar mais checado em relação ao seu antecessor. New front end, com uma grande grade hexagonal cercada por faróis estreitos, pequenos espelhos 2018 Chevy Equinox crossover. Uma coluna em C cor-de-corpo é mais íngreme, semelhante ao Acadia, embora faróis diferentes quebram a área de vidro lateral para o perfil do caminhão e traseira.
2019 Chevrolet Traverse LS Engine
Sob a pele, Chevrolet 351 libras (comparando os modelos de base da roda-unidade dianteira), que afirma ser um poupador de peso que traz mais do que alguns concorrentes menores, como piloto e Toyota Highlander, para percorrer a linha com mais. A maioria dos modelos, o familiar 3.6-litros V-6 da GM fornece seus 305 cavalos de potência e 260 lb-ft de torque com o poder motivador (e uma classificação de atratividade de 5000 libras). Estranhamente, quanto maior o Chevrolet menor Acadia, este motor possui uma versão menos potente de 310 cavalos e 271 lb-FT faz seus 3,6 litros.
O novo nível de compensação RS da Travers também é surpreendente, a versão desportiva avançada dos Travers vem com apenas uma roda dianteira e um Turbo 2.0 litros de quatro cilindros e 255 cavalos de potência. O Turbo tem mais torque do que o quad V-6, 295 lb-ft, mas o modelo RS não parece estar à altura da guarnição preta e afirma ajustar a suspensão mais refinada com qualquer vantagem de desempenho real.
Ambos RS e V-6 - Os níveis de guarnição reforçados (L, LS, lt, Premier e High Country) são padrão com o novo sistema de transaxel automático de nove velocidades da GM e o sistema de parada / inicialização do motor. Essas atualizações ajudam a impulsionar significativamente a economia; Chevrolet estima que o modelo V-6 de pré-tração ganhará classificação de cidade / rodovia 18/25-MPG, frente o motor de quatro cilindros RS 20/23 da unidade de unidade somente receberá. Mesmo que este número de estrada 2.0 T pareça ser baixo, o motor fornece um grande espetáculo no dorminhoco atual V-6, que leva 15/22 MPG cidade / rodovia qualquer roda motriz.
2019 Chevrolet Traverse LS Price
A última geração dos novos Travers é um eixo de melhor aparência, mas muita concorrência. O impressionante Mazda CX-9 é o nosso favorito eo novo Atlas da Volkswagen foi construído por americanos para americanos e apresenta o tipo de desejo dos americanos. O Ford Explorer ainda é um gigante da classe de três linhas, mais vendas o dobro do que se move. É uma peça difícil, mas é por isso que a Travers foi atualizada muito bem.
Quero experimentar a versão Turbo; Talvez nove velocidades toquem melhor. Mas esta é a minha única queixa. Traverse tem características suficientes que você acha que seu filho será legal, não se sente como um gigante na estrada - mesmo que pareça quase tão grande quanto um suburbano - e 25 MPG espirrando nada para a agitação.
O Travers LS $ 32.995 começa e começa em $ 35.495 Lt. Chevy espera que estes dois serão a maior parte das vendas. O país alto que controla todas as caixas começa com um enorme $ 52,995. Todos esses preços incluem metas. O Explorer e Highlander têm aproximadamente a mesma faixa de preço. O CX-9 é provavelmente o melhor desta classe, mas os gráficos de deslocamento novos, mais frescos, estão se movendo para cima. Com o redesenho, Chevy espera ir em sua mente assim.
2019 Chevrolet Traverse LS
Destaques do veículo
Apresentado com L, LS, lt (guarnições de pano e couro), modelos de país RS, Premier e High, AWD estão disponíveis
Sentado até oito
Motor de turbo padrão 3.6 L V-6, 2.0 L com modelo RS oferecido
RS inclui um exclusivo, preto, fora dicas com grelha cromada preta, arco preto, rodas de 20 polegadas e mais
As características de alto país incluem conteúdo e tecnologia premium, compromissos de couro Loft Brown e acentos de microfibra de camurça, rodas polidas de 20 polegadas, fendas de país alto, faróis D-ópticos, embraiagem de gêmeo padrão AWD e guarnição interna única de poder com bancos de terceira fila
Super Serial versão disponível. O conteúdo inclui acentos vermelhos, compromissos externos negros, sombras escuras, emblemas de gravata preta, teto duplo de dois painéis, buraco negro com pacote de reboque e mais, Blackwheels
Atelares ativas em todos os modelos
LED Daytime Running Lights
Os faróis de função biológica D-Optical LED são padrão no país Premier e alto
Keyless Open e start é padrão em todos os modelos
Power Liftgate lt é padrão em couro, RS, Premier e High país;O tecido LT está disponível.
Powergategate Premier e padrão em alto país com mão-mãos livres e projeção de emblema gravata
O controle de clima automático Tri-Zone é padrão em todos os modelos
Meu sistema de rádio conectado de 7 polegadas é padrão no tecido L, LS e LT; Meus contatos são padrão em 8 l polegadas Rádio lt couro, RS, Premier e Alto país; LT Tecido está disponível
Os sistemas de rádio conectados possuem compatibilidade automática do Apple CarPlay e Android.
OnStar 4g LTE Wi-Fi hotspot é padrão em todos os modelos (inclui 3 meses / 3GB de teste de dados)
A unidade de exibição de 3,5 polegadas O centro de informações é padrão no tecido L, LS e LT; As informações do driver são padrão em cores de tela, tela de 4.2 polegadas couro LT, RS, Premier e país alto; LT Tecido está disponível
Os assentos dianteiros acolchoados e couro são padrão no couro LT, RS, Premier e High país; LT Tecido está disponível
Os assentos dianteiros ventilados e os assentos exteriores aquecidos da segunda fila são padrão em países Premier e altos.
O volante aquecido é padrão em Premier e alto país
A carga do dispositivo sem fio é padrão no país Premier e alto
Controle de cruzeiro adaptativo e assentos de terceira filas dobráveis de potência são padrão no país alto
Remote Start Standard LT couro, RS, Premier e Alto país; LT Tecido está disponível
Teen drive é padrão em todos os modelos
O motor básico é uma injeção direta de 3,6 litros de injeção direta V6 que faz 310 HP e 266 lb-ft; Atualizado unidade da empresa 2.0 litros Turbo quatro. Este motor fornece 255 Hp e 295 lb-ft de torque. V6 18/27 mpg gira, turbo-é melhor do que 20 mpg em quatro cidades, mas só faz 23 na rodovia. Enquanto isso, há também versões de driver da roda dianteira; Aguarde até que todos os modelos de roda-movimentação ganhem um pouco menos em ambas as extremidades.Uma nova Hydra-Matic de nove velocidades distribui eletricidade automática, onde RUB começa.
2019 Chevrolet Traverse LS Specs
O novo dorminhoco é tudo sobre essa área (agudos). A terceira fila está atrás de 23 pés cúbicos, com 58,1 dobradas terceira fila e se encaixa quase 100 pés cúbicos com duas e terceiras torres de linha. Os assentos da segunda fila deslizam a frente e as diferentes dimensões do passageiro do AFT e a calçada dobre a perca da última fila, mesmo com o banco da criança voltado para a frente, permitindo passageiros da terceira fila. A estrada Test Editor Jr. Ainda tem o assento infantil voltado para a retaguarda - eles gostam de 9 agora, então você tem que enfrentar esse caminho - então eu não consigo ver o quão bem ele funciona. Uma boa idéia, também parece legal que está sendo empregado pela Nissan e outros.
novo Chevrolet Travers ainda é uma ótima ferramenta familiar para 2018. A irmã GMC Acadia, que está encolhendo como parte de seu nome de ordem, optou por seguir sua liderança, rompendo o trio, que também inclui o assentamento Buick ainda grande.
Os três cruzamentos da GM utilizados para compartilhar uma plataforma conhecida como LAMBDA foram os mais valiosos para suas marcas respectivas. Mas para esta nova geração, eles migraram para uma nova plataforma de cruzamento de tamanho médio conhecida como C1, que com Cadillac XT5 e o novo Acadia. Os ossos estão esticados para a próxima geração de Travers e liquidação para que os oito passageiros reais possam permanecer, os cruzamentos familiares de três fileiras, o que, por sua vez, prevê o Buick e deixa um CUV pouco para o ninho enquanto eles chegam ao Chevy.
O 2018 Travers será o primeiro a competir com o verão atual, Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer, Toyota Highlander, Honda e Nissan Pathfinder.
Ao contrário do GMC Acadia, que passou por um olhar mais suave, os Travers de 2018 emigraram para um olhar mais parecido com um caminhão, tanto dentro como fora se vendendo como SUV do que um CUV. Existem compartimentos escondidos na área de um cockpit duplo, caixas de armazenamento de tamanho do caminhão e carga traseira, disse John Cafaro, Chevrolet Global Designer.
2019 Chevrolet Traverse LS Interior
O novo tamanho de deslocamento diminuiu, o antecessor de duas polegadas e oito polegadas maiores do que o novo Acadia com uma distância entre eixos (embora ainda compartilhe a arquitetura básica com a GMC). Ele paga dividendos aos passageiros: a Chevrolet afirma que os novos Travers proporcionam mais espaço e o Legom para pilotos de segunda e terceira filas - impressionante, considerando que os travers saídos já tinham uma das cabines mais largas de sua classe.Em comparação com os antigos Travers da área de carga, o espaço do novo modelo atrás da terceira linha, 23 pés cúbicos, ainda está encolhendo apesar do piloto da Honda (16 metros cúbicos) e do Ford Explorer (21 pés cúbicos) bater adversários como. Do mesmo modo, embora todos os assentos estejam dobrados no espaço de carga total de 116 pés cúbicos até 99 metros cúbicos, esse número gerencia o mesmo caminho do topo dos pés cúbicos de 97 pés do Volkswagen Atlas.
Os designers da Chevrolet completaram o SAC 2018 Travers, que adota um olhar mais checado em relação ao seu antecessor. New front end, com uma grande grade hexagonal cercada por faróis estreitos, pequenos espelhos 2018 Chevy Equinox crossover. Uma coluna em C cor-de-corpo é mais íngreme, semelhante ao Acadia, embora faróis diferentes quebram a área de vidro lateral para o perfil do caminhão e traseira.
2019 Chevrolet Traverse LS Engine
Sob a pele, Chevrolet 351 libras (comparando os modelos de base da roda-unidade dianteira), que afirma ser um poupador de peso que traz mais do que alguns concorrentes menores, como piloto e Toyota Highlander, para percorrer a linha com mais. A maioria dos modelos, o familiar 3.6-litros V-6 da GM fornece seus 305 cavalos de potência e 260 lb-ft de torque com o poder motivador (e uma classificação de atratividade de 5000 libras). Estranhamente, quanto maior o Chevrolet menor Acadia, este motor possui uma versão menos potente de 310 cavalos e 271 lb-FT faz seus 3,6 litros.
O novo nível de compensação RS da Travers também é surpreendente, a versão desportiva avançada dos Travers vem com apenas uma roda dianteira e um Turbo 2.0 litros de quatro cilindros e 255 cavalos de potência. O Turbo tem mais torque do que o quad V-6, 295 lb-ft, mas o modelo RS não parece estar à altura da guarnição preta e afirma ajustar a suspensão mais refinada com qualquer vantagem de desempenho real.
Ambos RS e V-6 - Os níveis de guarnição reforçados (L, LS, lt, Premier e High Country) são padrão com o novo sistema de transaxel automático de nove velocidades da GM e o sistema de parada / inicialização do motor. Essas atualizações ajudam a impulsionar significativamente a economia; Chevrolet estima que o modelo V-6 de pré-tração ganhará classificação de cidade / rodovia 18/25-MPG, frente o motor de quatro cilindros RS 20/23 da unidade de unidade somente receberá. Mesmo que este número de estrada 2.0 T pareça ser baixo, o motor fornece um grande espetáculo no dorminhoco atual V-6, que leva 15/22 MPG cidade / rodovia qualquer roda motriz.
A última geração dos novos Travers é um eixo de melhor aparência, mas muita concorrência. O impressionante Mazda CX-9 é o nosso favorito eo novo Atlas da Volkswagen foi construído por americanos para americanos e apresenta o tipo de desejo dos americanos. O Ford Explorer ainda é um gigante da classe de três linhas, mais vendas o dobro do que se move. É uma peça difícil, mas é por isso que a Travers foi atualizada muito bem.
Quero experimentar a versão Turbo; Talvez nove velocidades toquem melhor. Mas esta é a minha única queixa. Traverse tem características suficientes que você acha que seu filho será legal, não se sente como um gigante na estrada - mesmo que pareça quase tão grande quanto um suburbano - e 25 MPG espirrando nada para a agitação.
O Travers LS $ 32.995 começa e começa em $ 35.495 Lt. Chevy espera que estes dois serão a maior parte das vendas. O país alto que controla todas as caixas começa com um enorme $ 52,995. Todos esses preços incluem metas. O Explorer e Highlander têm aproximadamente a mesma faixa de preço. O CX-9 é provavelmente o melhor desta classe, mas os gráficos de deslocamento novos, mais frescos, estão se movendo para cima. Com o redesenho, Chevy espera ir em sua mente assim.
2019 Chevrolet Traverse LS
Destaques do veículo
Apresentado com L, LS, lt (guarnições de pano e couro), modelos de país RS, Premier e High, AWD estão disponíveis
Sentado até oito
Motor de turbo padrão 3.6 L V-6, 2.0 L com modelo RS oferecido
RS inclui um exclusivo, preto, fora dicas com grelha cromada preta, arco preto, rodas de 20 polegadas e mais
As características de alto país incluem conteúdo e tecnologia premium, compromissos de couro Loft Brown e acentos de microfibra de camurça, rodas polidas de 20 polegadas, fendas de país alto, faróis D-ópticos, embraiagem de gêmeo padrão AWD e guarnição interna única de poder com bancos de terceira fila
Super Serial versão disponível. O conteúdo inclui acentos vermelhos, compromissos externos negros, sombras escuras, emblemas de gravata preta, teto duplo de dois painéis, buraco negro com pacote de reboque e mais, Blackwheels
Atelares ativas em todos os modelos
LED Daytime Running Lights
Os faróis de função biológica D-Optical LED são padrão no país Premier e alto
Keyless Open e start é padrão em todos os modelos
Power Liftgate lt é padrão em couro, RS, Premier e High país;O tecido LT está disponível.
Powergategate Premier e padrão em alto país com mão-mãos livres e projeção de emblema gravata
O controle de clima automático Tri-Zone é padrão em todos os modelos
Meu sistema de rádio conectado de 7 polegadas é padrão no tecido L, LS e LT; Meus contatos são padrão em 8 l polegadas Rádio lt couro, RS, Premier e Alto país; LT Tecido está disponível
Os sistemas de rádio conectados possuem compatibilidade automática do Apple CarPlay e Android.
OnStar 4g LTE Wi-Fi hotspot é padrão em todos os modelos (inclui 3 meses / 3GB de teste de dados)
A unidade de exibição de 3,5 polegadas O centro de informações é padrão no tecido L, LS e LT; As informações do driver são padrão em cores de tela, tela de 4.2 polegadas couro LT, RS, Premier e país alto; LT Tecido está disponível
Os assentos dianteiros acolchoados e couro são padrão no couro LT, RS, Premier e High país; LT Tecido está disponível
Os assentos dianteiros ventilados e os assentos exteriores aquecidos da segunda fila são padrão em países Premier e altos.
O volante aquecido é padrão em Premier e alto país
A carga do dispositivo sem fio é padrão no país Premier e alto
Controle de cruzeiro adaptativo e assentos de terceira filas dobráveis de potência são padrão no país alto
Remote Start Standard LT couro, RS, Premier e Alto país; LT Tecido está disponível
Teen drive é padrão em todos os modelos
0 resposta a "Chevrolet Traverse LS 2019"
Postar um comentário